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  • 国产新舟700飞机明年首飞和新舟60有何不同?铁算盘7343开奖结果
  • 作者:管理员 发布日期:2019-11-21点击率:
  •   11月17日,迪拜航展开幕。在航展上,中航工业副总经理陈元先接受采访时表示,国产新舟700支线月下线。

      根据此前消息,新舟700飞机下线后,还计划在同年三季度首飞,并在2022年取证。

      先期第一架投入试飞后,中航工业还计划投入三架新舟700试飞机,铁算盘7343开奖结果。这也将帮助国产民机家族迎来一个新成员

      新舟系列是中航工业下属西飞民机研制的涡桨式支线都已经交付客户。根据中航工业在今年11月给出的数据,目前新舟60/600全球交付量达109架,过半是给外国客户使用。

      新舟60在2000年服役,新舟600则在2009年开始服役。新舟600可以视为新舟60的大改升级版本,其航电更先进、结构也有所调整,但从外形上看,两者几乎没有区别。

      新舟60/600两者更多是我们在国产支线民机上的一个尝试,在现阶段从技术和舒适性角度讲,较国外产品还有所差距。

      新舟700的全面立项则等到了2013年,在设计上,新舟700采用了高性能气动布局,比前辈们的外形更流线,另外其凭借后发优势,技术也更上了一个台阶。

      看过新舟60驾舱的人或许会对密密麻麻的仪表盘有印象,但新舟700采用了全玻璃化座舱,使用大屏和数字仪表来代替了过去的实体仪表,这也是航空发展的一个趋势。

      同时,新舟700也将成为全球第一个采用全电传操纵的涡桨支线公里/时,差不多接近涡桨客机的极限了,比他的前辈们要快出100-200公里/时。

      从定位来说,新舟700瞄准的是800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务,在绝大部分海拔4000米以内机场都能起降。其为70座级,能够适应高原高温地区的复杂飞行。

      由于目前涡桨民机的制造商也不多,新舟700国外对标的竞争对手应为ATR-72系列。

      另外通过重新设计桨叶形状和增加机体的降噪设施,新舟700飞机舱内噪声水平大约也能维持在83分贝左右,这个已经是涡桨客机较高的水准了。

      当然,虽然有的媒体说其噪音和干线客机是一个标准了,但实际上在我们看来还是有差距,比如A380、A320、B777、B737巡航阶段的噪音大约在60多分贝,从体验上来说还是比涡桨飞机好不少。

      新舟700最大的优势仍是其价格及运营成本。相对于涡扇发动机支线飞机来说,在执飞短途航线除了购机成本更低,燃油成本也能低到30%以上。

      网易航空认为,这还是有必要的。第一市场实际需求的确存在,第二从研发角度来看,这也是帮助中国继续保持由新舟60开始培育起来的涡桨支线民用机研发人才和架构。

      另外,通过自己制造飞机,也能强化中国在国际航空市场的话语权。这里我们可以注意到,向外出口新舟等国产飞机,其实也是在推广中国的民航标准。

      市场终究是从有到无从小到大的发展过程,既然有需求且有实际价值,新舟700就是值得去投入精力研发的。